China quiere romper la puerta del coche eléctrico en Europa (y España no entra en sus planes)

[jorge_kai]

China quiere romper la puerta del coche eléctrico en Europa (y España no entra en sus planes)

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Leemos en xataka.com
"El Salón del Automóvil de París ha sido la constatación de una realidad: las marcas chinas quieren utilizar el coche eléctrico para aterrizar en Europa. Pero no sólo eso. También de que España, de momento, sigue estando relegada a un papel secundario en el mercado. Su presencia en nuestro país sigue siendo escasa. Y no es bueno. Salón de París. Este año ha sido la vuelta al Salón de París. Y el resultado ha sido la constatación de dos realidades. La primera es que, como lleva tiempo sucediendo y ha pasado en otros sectores, las marcas han dado la espantada en líneas generales. Ya les sale más rentable hacer sus anuncios por sí mismas que pelear con la competencia en apenas unos días."

fuente: xataka.com (https://www.xataka.com/movilidad/china-quiere-romper-puerta-coche-electrico-europa-espana-no-entra-sus-planes)

[jorge_kai]

https://www.xataka.com/movilidad/china-quiere-romper-puerta-coche-electrico-europa-espana-no-entra-sus-planes

https://www.xataka.com/movilidad/china-quiere-romper-puerta-coche-electrico-europa-espana-no-entra-sus-planes

[DeeLuXe]

España, de entrada, NO.

[cuatrilenio]

Normal, si no tenemos casi puntos de recarga y los pocos que hay la gente no sabe usarlos, aparcan sin poner a cargar el coche o se quedan cargándolos durante 8 horas, por no decir que también aparcan coches normales, y nos les digas nada que encima se enfadan contigo.

[ZaWoK]

Cuando puedas cruzarte España del Levante a Galicia y no te cueste más de 14 horas, pueden empezar a traerlos. Con las autonomía ridículas, tiempos de carga y precio de la luz, no tienen sentido.

[ismacom]

Muy triste me encuentro sin poderme comprar un eléctrico. En fin, ahogaré mis penas en el glorioso sonido de un vetusto V6 girando a 7000 vueltas... Puta vida tete.

[Babayonqui]

Normal, si no tenemos casi puntos de recarga y los pocos que hay la gente no sabe usarlos, aparcan sin poner a cargar el coche o se quedan cargándolos durante 8 horas, por no decir que también aparcan coches normales, y nos les digas nada que encima se enfadan contigo.
En mi opinión, el número de puntos de recarga no es el cuello de botella que impide el despegue del eléctrico en España, pesa más el hecho de que mucha gente vive en pisos sin garaje y el coche duerme en la calle. Si un cargador eléctrico de una electrolinera recargara la batería en 5 minutos, que es tiempo que pierdo echando gasolina, entonces mucha gente se pensaría cambiar al eléctrico. Pero claro, estaríamos hablando de cargadores del orden de 1 o 2 MW de potencia.

[caraconejo]

Alguno me puede decir alguna marca española y cuando hablo de marca española me refiero a la que no está financiada con capital extranjero

Estas cosas sacan al patriota, llevamos dentro, pero se nos olvida que como consumidores o estamos por marcas americanas, chinas alemanas de donde sea menos españolas y luego nos enfadamos y nos ponemos verdes

La electrificación de los coches europeos viene de fabricante chinos sea Mercedes sea grupo Advensis antes Peugeot Citröen

[700]

Normal, si no tenemos casi puntos de recarga y los pocos que hay la gente no sabe usarlos, aparcan sin poner a cargar el coche o se quedan cargándolos durante 8 horas, por no decir que también aparcan coches normales, y nos les digas nada que encima se enfadan contigo.

Has dicho una cosa muy importante.
Sobre la gente y la carga, se va a tener que simplificar mucho la cosa si se que la implantar el coche eléctrico.
Los puntos de recarga lo veo más como un problema logístico, el problema puede ser el suministro quizás, pero si tienes razón

[anubis1975]

En mi opinión, el número de puntos de recarga no es el cuello de botella que impide el despegue del eléctrico en España, pesa más el hecho de que mucha gente vive en pisos sin garaje y el coche duerme en la calle. Si un cargador eléctrico de una electrolinera recargara la batería en 5 minutos, que es tiempo que pierdo echando gasolina, entonces mucha gente se pensaría cambiar al eléctrico. Pero claro, estaríamos hablando de cargadores del orden de 1 o 2 MW de potencia.

No habéis visto el sistema de "recarga" que tiene NIO en China, que metes el coche en un estación de recarga y en 5 minutos te cambia la batería por una recargada al 100%. Ya no necesitas tener un cargador.
Lo malo, que va por suscripción y cuesta sobre los 1.000€ al mes ..

https://www.autopista.es/noticias-motor/nueva-tecnologia-china-recargara-coches-electricos-en-solo-5-minutos_255035_102.html

[spiral5]

Normal con el sistema corrupto que tenemos aqui en Españistan saben que les robaran todo lo que puedan y mas, este quien este en el poder, gracias a los inutiles e imbeciles de los españoles.

[NixxxoN]

No pasa nada, el coche eléctrico es una fantasía, hasta que no inventen un tipo de batería nuevo y milagroso, no podrá ser jamás posible que todo el mundo tenga coche eléctrico, no hay ni por asomo el litio suficiente en nuestro planeta.

[igual_l]

Aparte de la poca autonomía , en españa con el poder que tienen las eléctricas , plagadas de políticos en sus consejos de administración, es totalmente inviable atreverse a hacer cualquier inversión / despliegue millonario donde se coincida con esta oligarquía .

El problema es que el poder que tienen hoy en día las eléctricas en españa es tan grande que ningún partido se atreve a tocarlas , tienen comprado a todo y a todos .

[Isabelcruz]

Es que España no está preparada.

[flakohtc]

No pasa nada, el coche eléctrico es una fantasía, hasta que no inventen un tipo de batería nuevo y milagroso, no podrá ser jamás posible que todo el mundo tenga coche eléctrico, no hay ni por asomo el litio suficiente en nuestro planeta.

No me extrañaría que en poco tiempo, prohíban la circulación de coches de explosión por las carreteras y asi de golpe se quitan otro problema de encima que es el excesivo nº de coches que hay rulando por todos lados.
Y por supuesto, esto implicaría que el coche será un bien que se podrán permitir la gente con pasta.

[pablozgz95]

Poca gente suele hacer viajes de punta a punta de España de manera frecuente ni llenar el depósito cada pocos días. Y cuando es así, suelen tener garaje.

¿Acaso alguien que se tira muchas horas en la carretera son SU vehículo lo suele dejar en la calle? Pocos taxis he visto en esas situaciones la verdad.

Lo dicho. No me parece un motivo de peso que no tengan autonomías de 800km, porque a la hora de la verdad muy poca gente se come esa cantidad en pocos días. Incluso me atrevo a decir que quien coge tantísimo el coche también lo hace para ir a hacer la compra en centros comerciales, y hay también se puede cargar.

[zepazo]

Pronto los concesionarios VW pasarán a ser MG y no podremos hacer nada.
El sector del automóvil será dominado exclusivamente por china y para conducir en España tendremos que ir a cargar el coche a Marruecos porque nos saldrá el viaje más barato que cargarlo directamente en nuestro País.
No sé a vosotros pero me esta pasando con los coches chinos lo que me pasó cuando llegó xiaomi a España.
Por mi que se queden donde están, ya nos han vendido bien la moto con el coche a batería. Una necesidad si una necesidad...

[NixxxoN]

No me extrañaría que en poco tiempo, prohíban la circulación de coches de explosión por las carreteras y asi de golpe se quitan otro problema de encima que es el excesivo nº de coches que hay rulando por todos lados.
Y por supuesto, esto implicaría que el coche será un bien que se podrán permitir la gente con pasta.
Es imposible, solo lo van a quitar en las ciudades medianas-grandes donde hay suficiente transporte público. En el mundo rural, pueblos y ciudades pequeñas demasiada gente depende del coche.