El conductor de un Tesla que usaba Autopilot es acusado de homicidio involuntario

[jorge_kai]

El conductor de un Tesla que usaba Autopilot es acusado de homicidio involuntario

https://static.htcmania.com/Tesla-autopilot-21012022-24189-htcmania.webp

Leemos en teknofilo.com
"El 29 de diciembre de 2019, un Tesla Model S de 2016 en Autopilot salió de una autopista, se saltó un semáforo en rojo y chocó contra un Honda Civic que cruzaba correctamente una intersección. El conductor del Honda Civic y su pasajera murieron al instante. Casi dos años después, los fiscales del condado de Los Ángeles presentaron dos cargos de homicidio involuntario contra el conductor del Tesla. Se trata del primer juicio por delito grave en Estados Unidos en el que un conductor es acusado de provocar una muerte mientras utilizaba un sistema de asistencia a la conducción parcialmente automatizado. Por tanto, representa un hito en el confuso mundo de la conducción automatizada."

fuente: teknofilo.com (https://www.teknofilo.com/el-conductor-de-un-tesla-que-usaba-autopilot-es-acusado-de-homicidio-involuntario/)

[jorge_kai]

https://www.teknofilo.com/el-conductor-de-un-tesla-que-usaba-autopilot-es-acusado-de-homicidio-involuntario/

https://www.teknofilo.com/el-conductor-de-un-tesla-que-usaba-autopilot-es-acusado-de-homicidio-involuntario/

[zadock]

Es un tema interesante ya que son casos en los que realmente no se puede tirar de hemeroteca, no hay casos previos.

Al final, incluso con un coche de toda la vida estás llevando un arma en las manos. Al menor despiste, por pequeño que sea, o incluso por confiarte lo más mínimo la puedes preparar gorda.

En este caso no sé si el Autopilot detectó que el chaval agarrase el volante en los últimos segundos o hiciese algo por evitar el accidente, lo mismo iba mirando para el móvil mientras el coche le llevaba. El problema es ese, no quizás tanto el sistema de Tesla, ya que dicen claramente que el humano en cuestión tiene que estar siempre atento y tal y cual :rolleyes:

Ojo, que en este caso fue el Tesla el que falló, eso es indudable según lo cuenta la noticia, pero en fin.

[caraconejo]

No, Autopilot no es el mejor sistema de conducción autónoma (https://www.autonocion.com/homologacion-sistema-drive-pilot-mercedes-benz-conduccion-autonoma-nivel-3/)
Si te preguntan por un sistema de conducción autónoma, seguramente el primer nombre que te venga a la cabeza sea el Autopilot de Tesla. Si hay algo que se le da bien al señor Elon Musk es hacer popular todo lo que toca o menciona. Sin embargo, que el Autopilot sea el sistema de conducción autónoma más conocido no quiere decir que sea el más completo.

Mercedes-Benz se ha convertido en la primera empresa automovilística del mundo que cumple los exigentes requisitos legales de la norma UN-R157 para un sistema de conducción autónoma de nivel 3. La Autoridad Federal Alemana de Transporte por Carretera (KBA) ha sido quien ha concedido la homologación del sistema.
Autopilot
https://helloauto.com/glosario/autopilot

No es necesario usar un Mercedes o un Tesla, la asistencia al volante es una realidad desde hace tiempo, Ford tiene su aparcamiento automático (da yuyu y una vez lo usas y luego no mas) Toyota ahora usa SIPA, más es en carretera donde el asistente de conducción empezó con el control de crucero, luego te coloca en el carril, y te reconduce el volante, y te mantiene distancia con el de delante, frena, acelera, ecetera.... y luego ya esta el nivel 3 de estos pilotos automáticos de Mercedes (por delante) y de Tesla...

Con estos sistema, sucederá que al principio levantaran recelos, sospechas y denuncias, y luego al tiempo, se prohibirá la conducción manual como algo temerario y fuera de lugar, tiempo al tiempo

[tecnoadicto78]

El nivel 2 incluye los automóviles capaces de realizar ciertas acciones básicas por sí solos aunque necesitan la acción del conductor para ser manejados
El autopilot de Tesla no es una conducción autónoma al 100%, no implica que tú le indiques el destino y te desentiendas, tú tienes que estar pendiente de la carretera en todo momento, además para asegurarse de ello, el coche te pide que presiones el volante cada X tiempo, si no lo haces, sonará una alerta, si persistes en no hacer caso el autopilot se desactivará y no podrás volver a activarlo durante un tiempo.

Yo veo aquí negligencia clara por parte del conductor de que no estaba atento a lo que tenía que estar, porque aunque el autopilot falle, si tú estás atento y ves que el coche se sale de la autopista por su cuenta y no para en un semáforo intervienes de inmediato y tomas el control del coche de inmediato, si tú pisas el freno o el acelerador bruscamente se desactiva inmediatamente el autopilot y tú tomas el control del vehículo, pero si va mirando el móvil o echándose una siesta pueden ocurrir estas cosas.