La DGT llevará al Congreso una propuesta para quitar más puntos del carné por usar el móvil al volante

[jorge_kai]

La DGT llevará al Congreso una propuesta para quitar más puntos del carné por usar el móvil al volante

https://static.htcmania.com/1366_2000-28092018-1640-htcmania.jpg

Leemos en xatakamovil.com
"El director general de la DGT, Pere Navarro, ha señalado que su departamento llevará al Congreso una propuesta para renovar el carné por puntos con un aumento de penalizaciones en infracciones como el uso del móvil al volante (especialmente, de la aplicación WhatsApp), que podría suponer la pérdida de cuatro o seis puntos. Esta propuesta llega después de que hace unos días, confirmara que 2017 es el cuarto año consecutivo en el que aumenta el número de muertos por accidentes de tráfico, y que, desde 2016, la principal causa de esos fallecimientos es el uso del móvil, por encima del alcohol y el exceso de velocidad."

fuente: xatakamovil.com (https://www.xatakamovil.com/movil-y-sociedad/dgt-llevara-al-congreso-propuesta-para-quitar-puntos-carne-usar-movil-al-volante?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xatakamovil+%28Xataka+M%C3%B3 vil%29)

[jorge_kai]

https://www.xatakamovil.com/movil-y-sociedad/dgt-llevara-al-congreso-propuesta-para-quitar-puntos-carne-usar-movil-al-volante?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xatakamovil+%28Xataka+M%C3%B3 vil%29




https://www.xatakamovil.com/movil-y-sociedad/dgt-llevara-al-congreso-propuesta-para-quitar-puntos-carne-usar-movil-al-volante?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xatakamovil+%28Xataka+M%C3%B3 vil%29

[Sr_Vash]

El trabajo de final de grado que hice este año, en el ámbito de la psicología, trata este tema.

Es alarmante la cantidad de siniestralidad y fallecimientos que hay actualmente por distracciones al volante, principalmente causadas por aparatos tecnológicos tales como smartphones.

Están aumentando a un ritmo escalofriante y hay que pararlo de alguna manera.

Sólo hay que estar un poco atentos y ver cómo un gran número de conductoras/es llevan el móvil en la mano mientras cogen el volante con la otra.

No lo hagáis, no por los puntos, quizá ni por vosotros, si es que no os tenéis estima, pero sí hacerlo por la gente que os quiere y sentiría profundamente vuestra pérdida.

Un abrazo.

[Frogman]

Lo veo perfecto. Por curiosidad poneros en un cruce con tráfico lento y fluido 10 minutos y contar. Es alucinante la cantidad de gente que habla por WhatsApp conduciendo

[Omgyiya]

Retirada de carné de por vida.

[manolito86]

es que deberian de retirarles el permiso durante bastante tiempo

[demalamanera]

Sinceramente, me parece un poco injusto que te quiten 6 puntos por usar el móvil. Para mi algo más justo serían 10 puntos, 1000 euros de multa mínimo y retirada de carnet por 3 ó 6 meses. La única manera de que la gente deje de jugar con la vida de los demás es que le tengan pánico a las consecuencias. Si me apuras hasta pondría inhibidores de señal dentro de los coches. Se ve cada barbaridad en la carretera que me pone los pelos de punta, y todo por la mierda del móvil.
Lo mismo podría decir con el tema del alcohol/drogas.

[manolito86]

Sinceramente, me parece un poco injusto que te quiten 6 puntos por usar el móvil. Para mi algo más justo serían 10 puntos, 1000 euros de multa mínimo y retirada de carnet por 3 ó 6 meses. La única manera de que la gente deje de jugar con la vida de los demás es que le tengan pánico a las consecuencias. Si me apuras hasta pondría inhibidores de señal dentro de los coches. Se ve cada barbaridad en la carretera que me pone los pelos de punta, y todo por la mierda del móvil.
Lo mismo podría decir con el tema del alcohol/drogas.

es que deberian de incidir en esas cosas y no en poner radares en sitios estrategicos para recaudar, vivo en un sitio donde varias de las carreteras dan bastante pena pero los radares suelen estar en carreteras buenas y con visibilidad, de los puntos negros se olvidan, claro como en carreteras malas no recaudan pues los ponemos justo detras de señales de 50/60 y zas, en las de 90/100 ves poquitos...el dia que miren por nuestra seguridad mejoraran las carreteras y controlaran la velocidad en puntos peligrosos no en puntos recaudatorios

[blackhawk_LA]

Si no me equivoco, equivale a conducir con una tasa de alcoholemia bastante elevada. Pues la misma pena para ambos casos. Y que la aumenten si hace falta. Y más y mejores campañas de concienciación, que la gente sigue sin saber lo cerca que pueden estar de una tragedia

[DaniBrem]

Todos los que quiten me parecen pocos , igual que los desgraciados que conducen borrachos , si quieren matarse que se maten ellos pero no jueguen con la vida de los demas .

[_Freddy_]

es que deberian de incidir en esas cosas y no en poner radares en sitios estrategicos para recaudar, vivo en un sitio donde varias de las carreteras dan bastante pena pero los radares suelen estar en carreteras buenas y con visibilidad, de los puntos negros se olvidan, claro como en carreteras malas no recaudan pues los ponemos justo detras de señales de 50/60 y zas, en las de 90/100 ves poquitos...el dia que miren por nuestra seguridad mejoraran las carreteras y controlaran la velocidad en puntos peligrosos no en puntos recaudatorios

No corras y no tendrás problemas con los radares.

[Chuelchi]

Lo curioso es que parece que genera bastante consenso, pero luego hay muchísima gente que conduce hablando o incluso enviando mensajes. Yo para estas cosas, tolerancia 0. Por mi trabajo, veo a gente que acaba en el juzgado por alcoholemia, y siempre igual: ¿quién no bebe algo cuando sale de fiesta o a cenar?. No se dan cuenta que la capacidad disminuye y puede acabar con un fallecido.

[Schnedi]

Y a ver si después de esto se ponen con:

• L@s abonad@s al carril central/izquierdo.
• L@s que salen de las rotondas desde el carril interior cortando la trayectoria de l@s que vamos por fuera.
• L@s que no ponen intermitentes.
• L@s listillos que se meten de mala manera cuando se está terminando el carril de salida.
• L@s que se meten a presión al final del carril que termina.


Salir a la carretera a veces da hasta miedo con la cantidad de inútiles que hay.

[kakalavaka]

Deberían retirarles hasta el status de personas y darles el de monos, por lerdos.

[alexsavuto]

• L@s listillos que se meten de mala manera cuando se está terminando el carril de salida.

y ya de paso a los que no facilitan la incorporacion la autovia, en la cual tienen preferencia pero si el carril izquierdo esta vacio, tienen la obligacion de cambiarse de carril para facilitar la maniobra.
Conduzco vehiculos pesados y es mucho mas dificil adquirir y reducir la velocidad en las incorporaciones y casi nadie respeta estas obligaciones.

[Muricha]

Después de 30 años en carretera y algún millón que otro de km a espalda os podría escribir un buen libro de animaladas salvajes que he presenciado y últimamente muchas mas con tanta tecnología, y me pregunto donde estarán aquellos años,en los que parar llamar a la familia y ver como estaba te tenias que parar. Si querías llegar a destino si o si tenias que parar y mirar el mapa.Si ya se que esta el k me va a llamar carca pero de momento amigo estoy aki contigo debatiendo ,cosa que otros por desgracia no podrán hacer

[anlubar]

No corras y no tendrás problemas con los radares.
A tí te parece coherente que tenga un 600 en las carreteras de 1970 el mismo límite de velocidad que cualquier coche actual en las carreteras de hoy? Yo por debajo de 120 en autovía me distraigo más que a 140.
Me parecen más peligrosos otros vicios al volante (como los que ha detallado otro compañero) que la velocidad y son más tolerantes con ellos

[djmlm95]

no solo en esto, la dgt no debería limitarse a quitar puntitos, si no, a quitar el carnet y encarcelar a toda infracción, puesto que es intento de homicidio, hasta que la gente aprenda que la física no es un libro de 8º de egb, y que tu coche de una tonelada, a 100 km/h lo multiplica por 4, y en caso de distracción o fallo del vehículo es un misil sin control de 4 toneladas.

[sev42lora]

retirada completa del carne y inmovilizar el coche, para que no pueda coger el coche nuevo sin el carnet.

[koumba]

A tí te parece coherente que tenga un 600 en las carreteras de 1970 el mismo límite de velocidad que cualquier coche actual en las carreteras de hoy? Yo por debajo de 120 en autovía me distraigo más que a 140.
Me parecen más peligrosos otros vicio al volante (como los que ha detallado otro compañero) que la velocidad y son más tolerantes con ellos
Exacto, el límite es el mismo que en el ´73 (no ´70) al igual que la formación -inexistente- de los conductores. ¿Cuántos cursos de perfeccionamiento de conducción has hecho desde que te sacaste el carnet?

En cuanto a lo que dices de las distracciones, si es verdad lo que te pasa, tienes un problema para el que deberías buscar ayuda para solucionarlo.

Imagino, por lo que nos cuentas, que entonces para ti un camionero que tiene que conducir cientos de km a 90 es un superman porque hace cosas de las que tú te consideras incapaz de hacer.

[anlubar]

Exacto, el límite es el mismo que en el ´73 (no ´70) al igual que la formación -inexistente- de los conductores. ¿Cuántos cursos de perfeccionamiento de conducción has hecho desde que te sacaste el carnet?

En cuanto a lo que dices de las distracciones, si es verdad lo que te pasa, tienes un problema para el que deberías buscar ayuda para solucionarlo.

Imagino, por lo que nos cuentas, que entonces para ti un camionero que tiene que conducir cientos de km a 90 es un superman porque hace cosas de las que tú te consideras incapaz de hacer.

Yo me hago 200 kilómetros diarios y tengo 45 años, la práctica me parece suficiente curso de perfeccionamiento. No obstante, también los he hecho.
Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema.
Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos)

[bisco]

Yo me hago 200 kilómetros diarios y tengo 45 años, la práctica me parece suficiente curso de perfeccionamiento. No obstante, también los he hecho.
Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema.
Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos)

Por desgracia, no estás capacitado para conducir (independientemente de que el límite de velocidad sea más o menos adecuado). Un conductor debe estar atento a la conducción en cualquier circunstancia, da igual los años que tengas o los kilómetros que hayas hecho.

[Gorililla]

Estoy con la corriente general: que se castigue al que ponga en peligro vidas.

[mikel0654]

Ni puntos ni leches.
Qué se sancione económicamente y en proporción al poder adquisitivo para que duela lo mismo a todos.
Por ejemplo una multa del 20% del patrimonio. A ver quién reincide.

[koumba]

Yo me hago 200 kilómetros diarios y tengo 45 años, la práctica me parece suficiente curso de perfeccionamiento. No obstante, también los he hecho.
Lo de las distracciones es un problema de que por debajo de 120 conduzco más relajado, sin tensión. Vuelvo a subir la velocidad (140, no 160) y ya he solucionado el problema.
Y si, para mi un señor que lleva un camión durante horas y horas sin distracciones y sin poner en peligro a los demás conductores me parece un héroe (desgraciadamente conozco a pocos de estos)La práctica, ya. Si practicas mucho un movimiento erróneo, ¿va a dejar de ser erróneo por eso? Vamos, que la práctica sólo sirve si haces las cosas bien.

Y, vistas tus reflexiones, no sé por qué me da que no eres de los que hacen las cosas bien.

Porque ya que damos cifras, yo tengo 49 años y llevo 22 trabajando de instructor en escuelas de perfeccionamiento de conducción y estoy harto de ver conductores que se creen que lo hacen mejor que nadie y, en cuanto les enfrentas a una situación de emergencia a 40 por hora, se quedan más bloqueados que un novato.