Nonamed
16/01/17, 21:50:11
Nuevas baterías con extintor incorporado, adiós a los incendios
http://galeriade.com/htcmania/data/media/2/bat_5.jpg
Leemos en elandroidelibre.com
http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif ¿Imaginas que pudiéramos incluir en una batería todas las innovaciones que se han ido presentando los últimos meses? Tendríamos una mega hiper batería capaz de aguantar durante semanas con una sola carga y, además, podríamos recargarla en minutos. Pero no sólo se investiga la capacidad y la rapidez, también la seguridad. Y la posibilidad de la deflagración está demasiado patente. Es un problema que traen implícitas las baterías de iones litio: el electrolito es inflamable. Dado que las altas temperaturas pueden llegar a hinchar las baterías hasta crear un escape, y que un exceso de voltaje o el cortocircuito provoca chispas entre el ánodo y el cátodo, el desastre viene hilado. Y no hace falta mencionar una catástrofe reciente en torno a las baterías inflamables. La Universidad de Stanford ha patentado un diseño de batería que, sin alejarse de los elementos básicos de esto elemento básico en un móvil, incorpora un nuevo componente que mitiga la auto combustión de la batería para que no se convierta en un incendio. Se trata de un retardante que se libera cuando la temperatura de la batería alcanza los 160 grados, señal de que la combustión pone en peligro al usuario y su entorno. El retardante separa el ánodo y el cátodo formando una lámina. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif
fuente: elandroidelibre.com (http://www.elandroidelibre.com/2017/01/baterias-dejaran-incendiarse-retardante.html)
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http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif ¿Imaginas que pudiéramos incluir en una batería todas las innovaciones que se han ido presentando los últimos meses? Tendríamos una mega hiper batería capaz de aguantar durante semanas con una sola carga y, además, podríamos recargarla en minutos. Pero no sólo se investiga la capacidad y la rapidez, también la seguridad. Y la posibilidad de la deflagración está demasiado patente. Es un problema que traen implícitas las baterías de iones litio: el electrolito es inflamable. Dado que las altas temperaturas pueden llegar a hinchar las baterías hasta crear un escape, y que un exceso de voltaje o el cortocircuito provoca chispas entre el ánodo y el cátodo, el desastre viene hilado. Y no hace falta mencionar una catástrofe reciente en torno a las baterías inflamables. La Universidad de Stanford ha patentado un diseño de batería que, sin alejarse de los elementos básicos de esto elemento básico en un móvil, incorpora un nuevo componente que mitiga la auto combustión de la batería para que no se convierta en un incendio. Se trata de un retardante que se libera cuando la temperatura de la batería alcanza los 160 grados, señal de que la combustión pone en peligro al usuario y su entorno. El retardante separa el ánodo y el cátodo formando una lámina. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif
fuente: elandroidelibre.com (http://www.elandroidelibre.com/2017/01/baterias-dejaran-incendiarse-retardante.html)