Ver la Versión Completa : Esto es lo que "ve" el Autopilot de Tesla y así es capaz de esquivar obstáculos
jorge_kai
19/11/16, 13:21:19
Esto es lo que "ve" el Autopilot de Tesla y así es capaz de esquivar obstáculos
wuhbqcMzOaw
Leemos en xataka.com
http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif Existen multitud de vídeos que muestran el Autopilot de Tesla en acción desde el punto de vista del conductor, pero ¿qué "ve" realmente el coche? Tesla acaba de publicar en su página web un completo vídeo en el que, a cámara rápida, ofrecen una demostración de cómo funciona el Autopilot 2.0 con conducción autónoma de sus coches. En la parte izquierda del vídeo que podéis ver a continuación aparece lo que cualquier pasajero vería desde dentro del vehículo. A la derecha, y lo más interesante, puede apreciarse lo que ven tres de las cámaras que van sobre el coche: una que apunta hacia delante y dos traseras y hacia los lados. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif
fuente: xataka.com (http://www.xataka.com/automovil/esto-es-lo-que-ve-el-autopilot-de-tesla-y-asi-es-capaz-de-esquivar-obstaculos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29)
jorge_kai
19/11/16, 13:21:32
http://www.xataka.com/automovil/esto-es-lo-que-ve-el-autopilot-de-tesla-y-asi-es-capaz-de-esquivar-obstaculos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29
http://www.xataka.com/automovil/esto-es-lo-que-ve-el-autopilot-de-tesla-y-asi-es-capaz-de-esquivar-obstaculos?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29
gabri_24
19/11/16, 13:31:34
Se me haría aburrido ir así...me gusta conducir:sisi1::palomitas:
Pues no he prestado atención al 100% del vídeo pero he visto al menos dos frenadas injustificadas que podían haber causado una colisión con el vehículo posterior. En el minuto 1:31 por dos señoras que están haciendo footing en un lado de la calzada que quizá convendría reducir la velocidad pero que sentido tiene en esa situación frenar por completo?
Y luego en el minuto 2:32 tras incorporarse a un cruce "detecta" el coche que viene por el carril contrario como una amenaza o algo porque tras incorporarse se frena en seco X-D
Quizá sea yo, pero no lo veo muy pulido teniendo en cuenta lo exigente que debemos ser cuando hablamos de conducción autónoma.
minisergi
19/11/16, 14:27:49
Dentro de unos cuantos años la tecnología hará cosas inimaginables, o por lo menos espero que el coche vaya solo :risitas:
theusuario5000
19/11/16, 15:24:11
Pues no he prestado atención al 100% del vídeo pero he visto al menos dos frenadas injustificadas que podían haber causado una colisión con el vehículo posterior. En el minuto 1:31 por dos señoras que están haciendo footing en un lado de la calzada que quizá convendría reducir la velocidad pero que sentido tiene en esa situación frenar por completo?
Y luego en el minuto 2:32 tras incorporarse a un cruce "detecta" el coche que viene por el carril contrario como una amenaza o algo porque tras incorporarse se frena en seco X-D
Quizá sea yo, pero no lo veo muy pulido teniendo en cuenta lo exigente que debemos ser cuando hablamos de conducción autónoma.
fijate en el video,en el min 1,31 lo que pasa es que las detecta como si de un vehiculo se tratara,si que hace falta pulirlo,pero sigue siendo muy impresionante.
Creo que ya en el estado actual,conduce mejor que muchos conductores.
Es increíble lo que ha evolucionado la conducción autónoma, y aunque es verdad que falta pulir aún más la parte de inteligencia y previsión, es una pasada :D
bandrako
19/11/16, 16:11:24
fijate en el video,en el min 1,31 lo que pasa es que las detecta como si de un vehiculo se tratara,si que hace falta pulirlo,pero sigue siendo muy impresionante.
Creo que ya en el estado actual,conduce mejor que muchos conductores.
Desgraciadamente tienes razón, CONDUCE MEJOR QUE MUCHOS !!
AkelarreZ
19/11/16, 17:00:36
No entiendo porque pueden hacer un coche que se conduce solo con todo el trafico, ... Y sin embargo un tren que va por una via descarrile a la minima.
BreoganN
19/11/16, 18:51:21
No entiendo porque pueden hacer un coche que se conduce solo con todo el trafico, ... Y sin embargo un tren que va por una via descarrile a la minima.
¿Que es para ti la mínima?
A este tipo de coches les veo una pega... y es la siguiente...
Si estos coches al conducirse de forma autonoma se supone que cumplen las leyes de trafico y demas ¿De donde van a sacar el dinero que se ingresa por las multas? XD
Ya sabemos como es españa... y el dinero lo sacaran de otro lado, probablemente haran como hicieron con el impuesto de comprar memorias, discos y demas, pagaremos una multa preventiva por si acaso nos saltamos la ley (como la "multa" que pagamos al comprar un pendrive por si acaso hacemos pirateria jajaja). Ya sabemos como funciona españa :D
Se me haría aburrido ir así...me gusta conducir:sisi1::palomitas:
completamente de acuerdo, ya me parece un coñazo coger el coche de mi padre, simplemente por ser automatico... estoy acostumbrado al mio normal, cuando uso el de mi padre digo, ¿Que mierdas estoy haciendo? XDD No se... es comodidad para algunos, eso es evidente, pero a mi no me convence... jajaja pero no pasa nada tampoco, los que nos gusta conducir nos seguiremos comprando coches para conducir, los que quieren coche como simple medio para ir de un sitio a otro (que no lo estoy criticando ni mucho menos, para esto se inventaron los coches) y puedan permitirselo se compraran coches que lo hagan todo mas automatizado y listo XD
Pues no he prestado atención al 100% del vídeo pero he visto al menos dos frenadas injustificadas que podían haber causado una colisión con el vehículo posterior. En el minuto 1:31 por dos señoras que están haciendo footing en un lado de la calzada que quizá convendría reducir la velocidad pero que sentido tiene en esa situación frenar por completo?
Y luego en el minuto 2:32 tras incorporarse a un cruce "detecta" el coche que viene por el carril contrario como una amenaza o algo porque tras incorporarse se frena en seco X-D
Quizá sea yo, pero no lo veo muy pulido teniendo en cuenta lo exigente que debemos ser cuando hablamos de conducción autónoma.
Si, esta claro que tienen que pulirlo, estan en pruebas y constante evolucion, eso es evidente.
Por otro lado, si yo voy circulando y veo unas personas haciendo footing, y freno de repente "por si acaso" (evidentemente lo logico seria bajar de velocidad y listo, pero bueno XD) si el coche que esta detras cumple la distancia de seguridad y esta atento no me golpeará, y si me golpea es culpa suya. Y si el de atras es un coche autonomo pues deberia detectar que yo que estoy delante he parado y si esta a la distancia de seguridad, no deberia producirse ningun accidente, pero en caso de producirse la culpa no es del coche que esta delante, es de detras.
Lo que si que ya no tiene sentido es la del minuto 2:32, eso si que no le veo ningun sentido... por que si fuera que el coche que va de frente se hubiera salido del carril vale, pero no es asi XD no se por que detectó ahi que tenia que frenar jajaja
id_560212
19/11/16, 23:15:39
Hoy día está imposible, porque el material o la substancia que sitúa un coche hasta el milímetro en una carretera está ya inventada, pero es una de las cosas más caras del planeta. Buen marketing y poco más.
SALVABP
19/11/16, 23:24:56
El futuro ya está aquí
simonloco94
20/11/16, 10:26:10
aun les queda un buen trecho pero la cosa va bastante bien encaminada no crees?
Supongo que le siguiente salto sería que la ciudad se conecte al coche
id_560212
20/11/16, 16:03:16
Supongo que le siguiente salto sería que la ciudad se conecte al coche
Lo previsto en unos años es que nadie nunca conducirá un coche. Igual que hoy día es muy raro que alguien montando su caballo va de compras o tomar café xD creo le dan unos 20-50 años y adiós a los carnet de conducir.
El que le falta hoy día es la posibilidad que un coche se sitúa por la carretera, porque el GPS no sirve de nada en el caso y están desarrollando nuevos inventos. El último y el único que tienen es muy caro de fabricar hoy día así que nos toca conducir xD
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
AkelarreZ
20/11/16, 17:36:11
¿Que es para ti la mínima?
Un pequeño exceso de velocidad por ejemplo, entre otras cosas...
Que se que un tren lleva un conductor que se encarga de eso.
Por otro lado, si yo voy circulando y veo unas personas haciendo footing, y freno de repente "por si acaso" (evidentemente lo logico seria bajar de velocidad y listo, pero bueno XD) si el coche que esta detras cumple la distancia de seguridad y esta atento no me golpeará, y si me golpea es culpa suya. Y si el de atras es un coche autonomo pues deberia detectar que yo que estoy delante he parado y si esta a la distancia de seguridad, no deberia producirse ningun accidente, pero en caso de producirse la culpa no es del coche que esta delante, es de detras.
Pues va a ser que no, revisa las normas de conducción y verás que NUNCA te puedes detener en una vía interurbana (Salvo por fuerza mayor, cosa que no es compatible con personas haciendo footing), hay una velocidad mínima que se debe respetar (JA, esos camiones en las autovías...).
Así que quedarte en la calzada quieto no te exime de responsabilidad en un accidente, además das a entender que un golpecito por atrás te va a curar las cervicales...
Y, por lo de la distancia de seguridad, tiene usted toda la razón del mundo, pero si se para el Tesla en una curva (hasta parece ser este el caso) te lo comes
Pues va a ser que no, revisa las normas de conducción y verás que NUNCA te puedes detener en una vía interurbana (Salvo por fuerza mayor, cosa que no es compatible con personas haciendo footing), hay una velocidad mínima que se debe respetar (JA, esos camiones en las autovías...).
Así que quedarte en la calzada quieto no te exime de responsabilidad en un accidente, además das a entender que un golpecito por atrás te va a curar las cervicales...
Y, por lo de la distancia de seguridad, tiene usted toda la razón del mundo, pero si se para el Tesla en una curva (hasta parece ser este el caso) te lo comes
Si, si yo creo que por no pararme puedo tener un accidente, puedo parar, y si estoy viendo una persona haciendo footing claro que puedo parar, al igual que si ves un animal cerca, claro que se puede frenar en seco (díselo si no a los de mi pueblo, que los jabalíes cruzan constantemente las carreteras, y nada mas que ves uno cerca de los laterales, ya ves que si frenas XDDD si no quieres comerte al javali (que te adelanto que destroza el coche..) claro que frenas... nunca sabes cuando se te va a saltar a la carretera). Y en el peor de los casos te llevan a juicio, como mucho te pueden poner una multa por ir mas despacio de la cuenta como dices, pero nunca la culpa del accidente, pero eso no pasa, yo decido cuando algo es lo suficientemente peligroso para mi para frenar o no hacerlo. Pero en el hipotético caso de que no consideren justificacion oportuna (que el caso de unas personas haciendo footing es completamente logico, al igual que si ves un ciclista y no puedes adelantarle sin dejar 1 metro y medio tengo uqe quedarme detras de el si hace falta a 2 km/h pues a esa velocidad, y si veo que no es seguro adelantar a unas personas haciendo footing y es necesario frenar POR SUPUESTO QUE ES LEGAL QUE FRENE, y si el de detras cumple las normas de circulacion no se producira accidente ninguno) la culpa de una colision es del vehiculo que este detras, esto es asi siempre... (a no ser evidentemente que no hayas señalizado lo que estas haciendo o el otro vehiculo tenga preferencia sobre ti, en este caso el vehiculo de detras no tiene preferencia, y la señalizacion de frenar es la luz de freno, que supongo que en este caso estaba activada, no se ve evidentemente pero bueno, damos por echo que al frenar se encendio la luz de freno XDD)
Lo de los camiones en las autovias, la velocidad minima en autovias, si esta es de 120, la velocidad minima es de 60km/h, no creo que haya muchos camiones circulando a menos de 60 XDDDD. De todas formas como dije arriba, si lo señalizas, es legal que un camion vaya iincluso a 20 en una autovia, solo que en este caso la señalizacion debe ser otra (y tiene que haber otro vehiculo detras del camion con las luces que necesite para estos casos, pero no se que luces son exactamente jaja), pero vamos, pocos camiones creo que haya a una velocidad inferior a 60 en autovias de 120... y si la autovia es de 100km/h la minima son 50. Yo sinceramente solo he visto por debajo de estas velocidades a los tipicos trailers que llevan las hélices de los molinos de viento, y siempre van con la furgonetilla detras avisandote de que te cambies de carril con las flechas hacia la izquierda (insisto, esto si es legal)
y esta claro, la hostia al de delante no le sale gratis, es mas, saldra incluso peor parado del vehiculo de detras seguramente, pero la culpa no sera suya
Si, si yo creo que por no pararme puedo tener un accidente, puedo parar, y si estoy viendo una persona haciendo footing claro que puedo parar, al igual que si ves un animal cerca, claro que se puede frenar en seco (díselo si no a los de mi pueblo, que los jabalíes cruzan constantemente las carreteras, y nada mas que ves uno cerca de los laterales, ya ves que si frenas XDDD si no quieres comerte al javali (que te adelanto que destroza el coche..) claro que frenas... nunca sabes cuando se te va a saltar a la carretera). Y en el peor de los casos te llevan a juicio, como mucho te pueden poner una multa por ir mas despacio de la cuenta como dices, pero nunca la culpa del accidente, pero eso no pasa, yo decido cuando algo es lo suficientemente peligroso para mi para frenar o no hacerlo.
Bien sé lo que son los jabalís o jabalíes por desgracia (gallego de interior) pero eso que dices se tiene en cuenta, y yo también lo tengo en cuenta (pongo salvo imprevistos), pero entenderás que dos personas corriendo fuera de la carretera no es motivo de detención del vehículo, por mucho que te empeñes, como mucho reducir la marcha y para de contar (En lo de ciclistas y como disfrutador del poco concurrido Camino de Santiago te doy la razón y además lo practico, que remedio...).
Lo de los camiones en las autovias, la velocidad minima en autovias, si esta es de 120, la velocidad minima es de 60km/h, no creo que haya muchos camiones circulando a menos de 60 XDDDD. De todas formas como dije arriba, si lo señalizas, es legal que un camion vaya iincluso a 20 en una autovia, solo que en este caso la señalizacion debe ser otra (y tiene que haber otro vehiculo detras del camion con las luces que necesite para estos casos, pero no se que luces son exactamente jaja), pero vamos, pocos camiones creo que haya a una velocidad inferior a 60 en autovias de 120...
Siguiendo la línea anterior, por aquí es muy común ver camiones a menos de 60, y a menos de 30 también, si van muy cargados, y lo señalizan con las luces de emergencia, y aunque me fastidian y todo eso, también veo normal que intenten circular por ellas (las "convencionales" están hechas una mierda en la mayor parte de los casos) aunque no lo comparta. Otro caso son los transportes especiales, a los que aludes, que pueden ir a la velocidad que puedan :-)
Bueno, nos leemos y encantado de debatir contigo
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd.