Apple ficha a desarrolladores de Blackberry para su sistema operativo de automóviles

[Nonamed]

Apple ficha a desarrolladores de Blackberry para su sistema operativo de automóviles

http://galeriade.com/htcmania/data/media/2/oie_266482CapSl8KF.jpg

Leemos en Engadget.com
http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif Fuentes cercanas a Apple han informado a Bloomberg que la compañía de Cupertino ha realizado ciertos movimientos en sus oficinas de Ottawa, en Canadá. Al parecer, muchos ingenieros (unos 24, para ser exactos) que hasta hace no mucho trabajaban para QNX (empresa de Blackberry) han pasado a formar parte de las filas de Apple en los últimos 12 meses, destacando algunos fichajes como el de Derrick Keefe, que llevaba más de 10 años trabajando como ingeniero senior. Como ya sabíamos, el llamado Proyecto Titan pasó de ser un vehículo autónomo a un sistema inteligente que poder revender a otros fabricantes, y ahí es donde entran en juego los ingenieros de QNX, un sistema que tiene muchísima experiencia en este campo tras pasar por más de 60 millones de vehículo, siendo además el sistema usado hoy en día por Ford. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif

fuente: Engadget.com (http://es.engadget.com/2016/10/25/apple-ficha-desarrolladores-blackberry-sistema-coche/)

[Nonamed]

http://es.engadget.com/2016/10/25/apple-ficha-desarrolladores-blackberry-sistema-coche/
http://es.engadget.com/2016/10/25/apple-ficha-desarrolladores-blackberry-sistema-coche/

[DaSound]

A mí realmente me gustaría saber el alcance previsto de estas plataformas a la hora de integrarse con el vehículo, es decir, ¿van a ser simple software de entretenimiento y funcionalidad con aplicaciones gps y demás? ¿o por el contrario van a ser mucho más y van a llevar la integración a proporcionar medios de gestión de elementos propios del automóvil y del habitáculo? Porque no es lo mismo un sistema de navegación que controle el equipo de sonido, se puedan instalar aplicaciones y ya, a un sistema plenamente integrado que esté conectado con la centralita del vehículo en cuestión y sea capaz de recibir y gestionar datos del propio vehículo y gestionar el climatizador amén de los cientos de sensores que hoy en día llevan.

Quizá lo primero se convierta en lo segundo con el tiempo.