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Ver la Versión Completa : [ REVIEW ] Probamos el scooter electrónico Q3


jorge_kai
05/11/15, 09:54:55
Probamos el scooter electrónico Q3

http://www.subemania.com/imagenes/2015-Aliexpress-New-TG-Q3-Dual-Two-2-Wheels-Self-Balancing-Smart-Electric-Mini-Scooter-Skateboard-20102015-6655-htcmania.jpg

Seguramente veais en las calles de vuestra ciudad, y cada vez más, los curiosos y llamativos Segways, esa especie de patinete eléctrico con palo que utiliza mucha gente para desplazarse. En ocasiones estás andando tranquilamente por la calle y te pasan por ambos lados a toda velocidad. ¡Que os vais a matar! pues no, no se matan.

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Los he probado y la verdad, son divertidos. Pero tienen un par de inconvenientes. Primero, el precio, aún son muy caros, entorno a 2000$ (los más baratos). Y segundo, son bastante aparatosos. ¿Cuál es la solución? se pueden reducir las ruendas, quitar la barra y hacerlo mucho más barato. De ese modo tenemos un Scooter eléctrico con funciones similares al Segway, con evidentes ventajas aunque obviamente, también con alguna desventaja, como veremos a continuación. Lo cierto es que el aparato, el Scooter Q3 que vamos a probar hoy, me ha parecido tremendamente sencillo de utilizar y muy divertido. Vamos a verlo.

Esta es la caja del producto, grande.

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Y el contenido. Además del scooter, un cargador y un sencillo manual de instrucciones en inglés bastante mal traducido del chino.

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La verdad es que el funcionamiento es bastante sencillo y no hará falta recurrir al manual demasiado, pero se hubiera agradecido que este aspecto estuviera mejor cuidado.

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El cargador es grande, pero era de esperar que lo fuera, teniendo en cuenta que estamos cargando un scooter y no un teléfono móvil.

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Este es el patinete/scooter/como queráis llamarlo. Es grande, aunque por supuesto, bastante más pequeño que los segways que vimos antes. Su peso es de 12KG, se puede transportar facilmente, pero tampoco es tan ligero como para ir andando con él en las manos durante largas distancias, tenedlo en cuenta. Como veis, cuenta con dos partes, cada una correspondiente a un pie: izquierdo y derecho. En cada una de estas partes hay un pedal que es el que utilizaremos para acelerar, frenar y girar.

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Las ruedas, como podéis ver, son significativamente más pequeñas que las de los segways. Ideales por tanto para suelos lisos, pero no tanto para caminos con baches. Y este sin duda es la mayor diferencia de los segways respecto al scooter: este último es para ser utilizado en terrenos mucho más favorables. Por contra, los segways son más 'todoterreno'. En todo caso era algo esperado viendo el tamaño del aparato.

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En la parte trasera encontramos un par de luces que indicarán que el scooter está en funcionamiento y actuarán a modo de luces de señalización, parpadeando cuando giremos a un lado u otro. Necesario si lo vamos a utilizar con poca luz.

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Sólo disponemos de un botón en la parte delantera, que enciende y apaga el aparato. En la siguiente foto podéis verlo junto al puerto de carga.

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Un poco más cerca, que sé que os interesa.

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Si encendemos el scooter, veremos un indicador de batería en la parte frontal. Muy importante no perderlo de vista. Si mantiene el color verde de manera fija, es que la batería está practicamente completa. Si cambia a amarillo es que queda menos del 25% y si se pone roja, es que hay que cargarlo ya. Y esto no es una amenaza, debéis hacerlo para evitar sustos.

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Si nos adentramos un poco a nivel técnico, el scooter tiene baterías de litio Samsung que ofrecen una autonomía de aproximadamente una hora, aunque dependerá y mucho de diversos factores: velocidad, tipo de terreno, peso de la persona que lo utilice (máximo 120KG), etc. La autonomía, según la ficha, habla de unos 15 KMs con una sóla carga, lo cual no está nada mal. La carga completa necesita de dos horas. La velocidad máxima es de unos 15 km/h, va muy rápido si queremos que sea así. Mi consejo es que seais muy prudentes y empecéis poco a poco.

¿Y funciona? sí, y lo hace realmente bien. Reconozco que de primeras tenía cierto miedo a caerme, es algo natural. Pero creedme si os digo que en menos de un minuto, ya me sentía cómodo con el aparato. Lo más complicado, al principio, es subirse, porque nada más colocar un pie el aparato ya empieza a funcionar, pero si lo hacemos rápido, no tendremos ningún problema. Como sabéis, estos aparatos utilizan un giroscopio para mantenerlo nivelado, así que no es sólo una cuestión de equilibrio, sino que el scooter ayuda a que no nos caigamos. He de decir que me caí una vez cuando hice las pruebas y es porque me quedé sin batería. A pesar del aviso del indicador que vimos antes, seguí subido en él. Y claro, se paró y al pararse, sencillamente no se puede mantener el equilibrio y caes hacia adelante. Aprendí la lección.

Como digo, en menos de un minuto ya puedes moverte encima de él en movimientos lentos. Para girar, sólo tenemos que hacer una pequeña presión con el pie de giro. Es tan ligera la presión que debemos hacer que parecerá casi que lo movemos con el pensamiento, llama la atención. Para acelerar o frenar haremos lo mismo, ligera presión hacia adelante o hacia atrás. Si hacemos esto último en estado parado, iremos marcha atrás. Algo que me gusta es que podremos hacer giros de 360º practicamente sin movernos del sitio, lo cual nos ayudará en nuestros desplazamientos.

Echad un vistazo a las fotos.

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Os dejo también un video donde podéis ver a un colega que lo estuvo utilizando (aprendió a moverse también en uno o dos minutos a pesar de ser la primera vez que utilizaba algo parecido).

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Como veis, el terreno donde lo he probado es sencillo, sin apenas baches o desniveles, más allá de una alfombra o algún desagüe, así que no sé cómo se comportaría en un escenario más complicado: calle con desniveles, campo con pendientes, etc. Imagino que será más complicado. Por lo tanto, me parece un juguete fantástico para ser utilizado en un circuito controlado y con buen terreno, no tanto para por ejemplo ser utilizado en la calle, aunque si buscáis en youtube hay muchos videos de gente que lo utiliza en diversidad de lugares sin problema. Dependerá, imagino, de la pericia de la persona que lo utilice. Es importante volver a señalar lo comentado anteriormente: este aparato, logicamente, no subirá peldaños ni desniveles grandes, por lo tanto, si lo utilizamos en la calle, tendremos que cogerlo y levantarlo en bastantes ocasiones. Eso puede hacer que la experiencia sea algo más incómoda. Pero como juguete o cosa curiosa, es espectacular.

Un video más para terminar, tomado con una cámara deportiva.

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Os dejo la ficha completa, el producto está ahora en oferta. Como veis el precio es bastante sugerente, sobre todo teniendo en cuenta lo que valen los aparatos más grandes.

http://www.geekvida.es/q3-scooter-electronico-con-dos-ruedas-rojo-p104918.html

http://www.geekvida.es/q3-scooter-electronico-con-dos-ruedas-rojo-p104918.html

zadock
05/11/15, 12:04:24
Mola el aparato!! Se os ve muy finos usándolo jeje.

Nonamed
05/11/15, 12:09:21
Toma ya, que motorización, está curioso la verdad.

superlopezz
05/11/15, 12:28:51
Yo me espero a que saquen la versión "premium" con materiales como el cristal o el aluminio unibody que es lo que está de moda. Eso del plástico es pa pobres...

Chouji92
05/11/15, 13:34:21
Qué pasada, hace pocos meses estuve buscando y valían bastante más. Siempre he tenido curiosidad por montar en uno.
Este va a caer en sorteo!!!! :D

RodGerald12
05/11/15, 15:07:46
Para cuando el sorteo? :sisi1:

donpompibol
05/11/15, 18:17:44
Yo lo he probado, y es cierto en un minuto estas andando y en 10 haciendo vilguerias

juansanchez85
05/11/15, 19:14:41
me encanta

PALMATRON
05/11/15, 19:35:07
Buenas:

En el video de la cámara deportiva, y no se si es por la visión de la misma, pero el patinete/scooter este si que coje velocidad...si.

Aunque solo sean 15 kms/h.

Habrá que probar uno de estos, a ver que tal. :ok:

SalU2.

micolino
06/11/15, 16:02:42
Mola!!! Gracias por la review

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