jorge_kai
26/05/15, 19:20:30
Lo más nuevo de este coche no se ve: es el primero con Android Auto en su interior
http://static.htcmania.com/650_1200-26052015-1797-htcmania.jpg
Leemos en xataka.com
http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif Con el Google I/O 2015 a la vuelta de la esquina, ya se empiezan a desvelar detalles de algunos de los protagonistas, como es el caso de Android Auto. Presentado el año pasado, tiene el mismo problema que todas las nuevas plataformas que surgen alrededor de Android: ganar el interés de los fabricantes, y verlo funcionando en productos reales, que se puedan comprar. El elegido para ser el primero es un vehículo como el Hyundai Sonata, que ya se vende en mercados como el estadounidense - aquí estuvo disponible años atrás -, y no es un coche especialmente caro, ni diferente a lo que el usuario medio demanda. Se trata de un modelo en el que la firma coreana le gusta probar cosas nuevas, como su tecnología de hibridación. Pues es el primero modelo disponible en el mercado en el que un usuario de a pie puede probar Android Auto sin tener que comprar ningún dispositivo adicional. Es la visión que ahora mismo tiene Google sobre el sistema operativo que tiene que tener un coche para cargar aplicaciones, sea por entretenimiento, o por ayudarnos en la conducción. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif
leer más: xataka.com (http://www.xataka.com/vehiculos/hyundai-ya-tiene-un-coche-con-android-auto-el-primero-del-mercado?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+xataka2+%28Xataka%29)
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http://www.htcmania.com/images/smilies/q.gif Con el Google I/O 2015 a la vuelta de la esquina, ya se empiezan a desvelar detalles de algunos de los protagonistas, como es el caso de Android Auto. Presentado el año pasado, tiene el mismo problema que todas las nuevas plataformas que surgen alrededor de Android: ganar el interés de los fabricantes, y verlo funcionando en productos reales, que se puedan comprar. El elegido para ser el primero es un vehículo como el Hyundai Sonata, que ya se vende en mercados como el estadounidense - aquí estuvo disponible años atrás -, y no es un coche especialmente caro, ni diferente a lo que el usuario medio demanda. Se trata de un modelo en el que la firma coreana le gusta probar cosas nuevas, como su tecnología de hibridación. Pues es el primero modelo disponible en el mercado en el que un usuario de a pie puede probar Android Auto sin tener que comprar ningún dispositivo adicional. Es la visión que ahora mismo tiene Google sobre el sistema operativo que tiene que tener un coche para cargar aplicaciones, sea por entretenimiento, o por ayudarnos en la conducción. http://www.htcmania.com/images/smilies/q2.gif
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