Twonav

[Harry]

Gracias al amigo perchera por este aporte

TwoNav es una apuesta muy ambiciosa de CompeGPS, empresa que desde sus orígenes se ha centrado en programas de posicionamiento en espacios naturales y que ahora con este nuevo programa se adentra en el mundo de la navegación en carretera. TwoNav contiene las bases de su primo hermano CompePocket LAND, siendo similar su uso “off-road” pero con todo lo nuevo que aporta el “on-road”.
Antes de seguir un par de consideraciones previas. En el momento que recibimos TwoNav para ser revisado nos alertaron de que no era una versión definitiva, sino una “beta” bastante depurada pero con fallos por resolver, como el hecho que de no aparezcan los nombres de las calles examinando el mapa, o la pérdida de la ruta planificada cuando salimos del programa. Así pues no someteremos a este programa a un profundo análisis como es costumbre en Todo Pocket PC, sino que nos limitaremos a darle un rápido vistazo a la estructura del mismo, de lo que es capaz de hacer y de cómo lo hace, sin entrar a valorar los fallos que le encontremos, fallos que seguramente en la versión 1.0 serán resueltos.
Otra cosa a comentar, es de qué forma tenemos que valorar a TwoNav. Se trata de un programa 100% nacional, hecho por gente de aquí, y que seguramente marcará un antes y un después en el panorama de navegadores de carretera. Pero hay que tener en cuenta que mientras la competencia hace años que está optimizando sus programas los desarrolladores de TwoNav van a liberar la primera versión comercial dentro de unos días. Por eso creo que hay que ser un poco tolerante ante las carencias que pueda tener el programa, puesto que las actualizaciones procedentes de la empresa CompeGPS son prácticamente semanales y los problemas que vayan surgiendo seguro que rápidamente serán resueltos.
Presentación
¿Qué es TwoNav? Es un programa que al igual que TomTom, Destinator o iGo nos ofrece guía en la navegación en carretera gracias a los mapas de Teleatlas, pero a diferencia del resto también permite cargar mapas creados por los usuarios y Mapas de Elevación Digital (DEM). Además incorpora todas las funciones de un navegador “off-road” permitiendo al usuario guiarse por caminos o espacios naturales, generar tracks y marcar WP.
¿Para qué sirve poder abrir mapas propios junto a los de Teleatlas? Una fotografía vale más que la mejor explicación. En las imágenes que mostramos a continuación se puede apreciar perfectamente la diferencia entre usar sólo el mapa vectorial de Teleatlas a hacerlo respaldado con ortofotos que añaden mucha más información, especialmente en casos como las dos primeras imágenes, ya que donde no llega Teleatlas llegan los mapas que podemos añadir para usar paralelamente con el de Teleatlas

¿Qué mas cosas hace TwoNav? Pues muchas, grabar “tracks” de la ruta que hayamos seguido, mostrar en 3D mapas digitales, informarnos de los desniveles que hemos superado o reproducir a posteriori la ruta que hemos hecho para verla o enviarla a otra persona para que la consulte. También nos permite movernos exclusivamente por ortofotos con sus correspondientes mapas de elevaciones, registrar una caminata por el monte o marcar el pino bajo el cual hemos encontrado esas sabrosas setas. Y por supuesto, guiarnos a través de mapas de Teleatlas para movernos por nuestras carreteras.
Interfaz gráfico
El interfaz gráfico de TwoNav no es lo más destacable de este programa. Tiene un diseño austero y simplón pero a cambio el programa ofrece una interesante opción que permite cargar nuestras propias pieles, mal nombradas “skins”, con lo cual cada uno puede diseñarse su propio interfaz gráfico. No pasarán muchos días para que podamos ver los primeros diseños de usuarios mejorando mucho la apariencia del programa. Aunque no hay una opción para ello, se comenta por el foro de los “betatesters” de TwoNav que se podrá también modificar los colores de los mapas de Teleatlas. Ya veremos si finalmente es así.
Arrancando TWONAV
TwoNav tiene un arranque moderadamente rápido y carga los últimos mapas que hayamos usado si tenemos marcado en la configuración que sea así. La pantalla inicial es fría y carente de información, y para que nos aparezcan las opciones habrá que pulsar sobre los cuadros inferiores de información.

Una vez pulsado nos aparece el menú principal desde donde podremos acceder a bastantes de las opciones de TwoNav, que no todas.
La opción Navegar A... nos traslada a otra pantalla donde podremos seleccionar nuestra casa, entrar una dirección mediante un teclado en pantalla, un práctico histórico donde nos aparecen las direcciones introducidas en el icono DIRECCIÓN, navegar a un POI de los que vienen incluidos, seleccionar mapas, a un “waypoint” que hayamos introducido o por último siguiendo una ruta anterior que hayamos guardado. En las opciones de navegación podremos escoger entre la más corta, la más rápida, obviar o no peajes y autopistas, seleccionar el uso de caminos o no en los cálculos o seleccionar qué tipo de vehículo llevamos, automóvil, bici o camión entre otros.

Siguiendo con las opciones que nos ofrece el menú encontraremos después de Mapas y Opciones de Navegación el botón ONROAD que permite seleccionar los dos modos de funcionamiento del programa. En el menú VER podremos especificar todas las opciones de visualización del programa, así como la barra de datos y la página de datos, que más adelante veremos qué son. También tiene la opción de Autobuscar Mapas, es decir, buscar en las carpetas predefinidas para tal efecto los mapas calibrados que tengamos. Esto resulta útil si tenemos varias ortofotos y queremos ir visualizándolas a medida que vayamos avanzando la ruta. Automáticamente se irán abriendo. En el menú avanzado podemos desde seleccionar un “skin” a grabar o abrir “tracks” generados con anterioridad o archivos de “waypoints”. También podremos desde este mismo menú gestionar la lista de rutas generadas.

[Harry]

Mapas que podemos abrir con TWONAV
Son de varios tipos y formatos, aunque los óptimos son los .ECW y .RMAP para mapas topográficos o ortofotos y los .CDEM, archivos de altitudes con formato CompeGPS. La ventaja de los .ECW y .RMAP es que sólo carga en memoria la parte del mapa que estamos visualizando, pudiendo tener mapas de varios megabytes sin tener que sufrir por la RAM disponible.
Supongamos que vamos a subir a la mística montaña de Montserrat y queremos además de ver el mapa vectorial de Teleatlas una imagen de la zona que ascendemos y además conocer la altura concreta a la que estamos en todo momento. Para ello cargamos el mapa de Teleatlas España, seguidamente el .CDEM con las altitudes para posteriormente cargar la ortofoto del terreno en el que vamos a circular. El resultado sería pues el siguiente:

El resultado final es el de la imagen siguiente, y si además seleccionamos la perspectiva 3D quedará tal y como vemos en la segunda o tercera captura.

Y a todo esto nos preguntamos, además de bonito, ¿es útil poder mezclar mapas? Mi opinión es que si por varias razones. La primera y más importante para aquellos que se mueven por zonas rurales. Localizar un punto concreto es muchísimo más fácil con la ayuda de una ortofoto, por dos motivos: porque vemos en el dispositivo los elementos que estamos a punto de cruzar y además porque nos guía hasta sitios donde no llegan los mapas de Teleatlas. Otro ejemplo: dentro de la ciudad. Los de Teleatlas nos han prometido introducir los monumentos y edificios más destacados de las ciudades europeas en 3D dentro de sus mapas. TwoNav va mucho más allá ya que permite introducir imágenes reales no tan sólo de ciudades, sino de el 100% del territorio.
Un último ejemplo: un polígono industrial sólo con el mapa de Teleatlas o añadiéndole una ortofoto.

Para acabar, recordar que TwoNav permite la navegación “off-road”, por tanto el uso de ortofotos y mapas topográficos no serán una ayuda extra como en la navegación en carretera, sino que serán los únicos de los que podremos echar mano durante la ruta.
¿Cómo gestionar los mapas?
TwoNav tiene una útil ventana donde podemos ver todos los mapas cargados y además quitar la selección de aquellos que no queramos ver. Si nos dirigimos a Menu -> Mapas nos aparece una ventana como la que muestra la siguiente imagen. En nuestro caso podemos ver el V-Map de Teleatlas versión T1 2007. También vemos como está cargado un mapa topográfico así como un archivo de elevaciones. Si marcamos los dos últimos mapas sólo se cargarán en memoria en el momento en que visualicemos la zona a la que pertenecen. Por tanto podemos tener marcados tantos mapas como queramos sin miedo a colapsar el dispositivo.

Para abrir o cerrar mapas podemos dirigirnos a MENU -> AVANZADO -> ABRIR y desde ahí podremos abrir mapas en formato *.ECW, *.IMP, *.MAP, *.MPVF, mapas remotos como los de Google Maps, tracks en formato *.trk, *.igc, *.plt, *.gpx, Waypoints en formato *.wpt, Rutas en formato *.RTE y altitudes en formato *.cdem.
Barra de herramientas
La distribución de la información en pantalla está pensada para ser usada de forma vertical, aunque lo hace sin problemas en modo horizontal.
En la captura 1 vemos el formato predefinido con el que arranca TwoNav. Si apretamos el icono con dos cuadros que aparece en la mitad derecha de la pantalla cambiaremos de opción y visualizaremos lo que se aprecia en la captura 2. Como podéis apreciar los iconos son excesivamente pequeños para ser usados “a dedo”, y aunque las opciones que nos ofrecen no las usaremos en plena ruta es interesante que los iconos sean siempre lo más grandes posibles. Entre estas opciones que encontramos en la barra de la captura 2 está la posibilidad de abrir archivos de mapas, tracks o waypoints, mover el mapa o rotarlo, encuadrar la totalidad del mapa en pantalla, fijar el norte en la parte superior... el último icono, el que encontramos más a la derecha, una vez pulsado permite actuar con el puntero sobre la zona del mapa, mostrando menús flotantes. Es decir, si queremos pinchar encima de un track para verle las propiedades, previamente pulsaremos este icono ya que de lo contrario no ocurriría nada si pulsáramos directamente sobre el track. Esta barra con iconos pequeños se ha mantenido especialmente para los usuarios de CompeGPS Pocket LAND, ya que están muy habituados a ella. Es muy probable que en futuras versiones de TwoNav acabe desapareciendo ya que las funciones más importantes se pueden seleccionar ya desde el menú principal.
La tercera captura nos ofrece información adicional de la ruta que estemos siguiendo. Es configurable, y entre otros valores puede mostrar velocidades medias, tiempos, rumbos, odómetros totales o parciales, altitudes... si pulsamos encima de esta zona nos mostrará en pantalla completa hasta 8 cuadros con la información que hayamos seleccionado.
Por último, la captura 4, modo a pantalla completa para quien necesite exclusivamente visualizar el mapa sin ningún otro tipo de información.

[Harry]

Diferencias entre modo Off Road y On Road
Entre las opciones del MENU encontraremos el botón ON ROAD pudiendo seleccionar o deseleccionar este modo de navegación. ¿Cómo funciona? En modo OFF ROAD, TwoNav trata el mapa de Teleatlas como una imagen, no como un vectorial, de esta forma si buscamos en medio de una ciudad un destino concreto nos trazará una linea recta, haciendo caso omiso de las calles. Además dará preferencia a la carga automática de mapas ráster en vez de vectoriales. Cuando seleccionemos el modo ON ROAD se dará prioridad a mapas como el de Teleatlas para visualizar la ruta que seguimos, además de calcular la ruta en función de las calles y cruces, al clásico estilo de los navegadores de carretera. La combinación de ambos modos permite al usuario guiarse perfectamente tanto por carretera como por caminos o senderos.
Puntos de interés y radares
Hay que diferenciar entre PDIs y radares ya que los primeros vienen dados por Teleatlas y los segundos han sido los de Compe los que han aportado una buena cantidad de ellos en su programa. La gestión de los PDIs por el momento brilla por su ausencia, en esta versión “beta” no se pueden gestionar, ni editar las categorías que queramos visualizar ni ocultar los que no necesitemos consultar. Salen siempre todos.
En cuanto a los radares, interesante e inteligente decisión la que han tomado los programadores. En la carpeta del programa \COMPEGPS TWONAV\POIs\ encontraremos un archivo fijos.wpt, junto a un .bmp y un .wav. Aprovechando la gran experiencia acumulada en la gestión de WayPoints han usado esta fórmula para añadir radares a los mapas de Teleatlas, fácilmente personalizables y manipulables incluso desde el mismo programa. Pero eso no es todo, este archivo de WayPoints con los radares también lo podemos abrir y manipular desde CompePocket LAND o su hermano mayor para PC, CompeGPS LAND. Otra opción interesante es que colocando cualquier archivo de WayPoints en esa carpeta, al abrir el mapa de Teleatlas nos saldrán siempre activados, con lo cual podremos crear además de archivos de radares todo tipo de avisos de forma extremadamente fácil.
Según las últimas noticias que tenemos es que finalmente, a diferencia de esta "beta" la versión final de TwoNav incorporará una carpeta específica para los radares, concretamente /SPEEDCAMERA/ y todos los WayPoints que allí se alojen serán interpretados como radares.
Conclusiones
Compe TwoNav es el navegador total. Ideal para rutas a pie, en bicicleta, moto, quad, con esquis en los pies, en un camión, furgoneta o automóvil. Versátil en todos los terrenos aporta gran cantidad de información gracias a los mapas de Teleatlas y a los mapas que los propios usuarios quieran añadir.
Otra importante ventaja es que los que están detrás de TwoNav son la gente de Compe. Es por todos conocido que el departamento de desarrollo parece no descansar nunca y están aseguradas las actualizaciones cada pocas semanas que incorporarán nuevas funciones y corregirán los fallos que los usuarios vaya reportando.
Pero no todo han de ser flores, TwoNav parte con una gran experiencia en el terreno OFF ROAD pero adolece de lagunas en el apartado ON ROAD. Desde que hace aproximadamente un par de meses se me propuso ser betatester de TwoNav las betas que nos han ido presentando han mejorado mucho pero les falta algo de camino para llegar a estar a la altura de la competencia. La versión 0.8 calculaba las rutas de forma horrorosa, mientras que la 0.9g que analizamos en este reportaje tiene muy bien resuelto este problema, haciéndose palpable el trabajo de los programadores. Queda camino por recorrer, es innegable, pero también hay un compromiso por parte de CompeGPS para hacer de TwoNav un completo navegador en todos los terrenos.
Por tanto ahora es el turno para que los usuarios digan qué les parece el producto. Los usuarios de CompePocket LAND tienen TwoNav de forma gratuita, siendo sólo necesario adquirir los mapas de Teleatlas en caso de no tenerlos. Según nos ha informado el equipo de CompeGPS todas las actualizaciones que vayan lanzando de la versión 1 serán totalmente gratuitas hasta llegar a la 2.0, versión que ahora mismo nos queda bastante lejos.
Respecto a los precios, todo apunta que para nuevos usuarios el programa y mapas de Europa puede tener un precio aproximado de 120 euros. También hemos sabido que CompeGPS está trabajando para incorporar mapas topográficos de toda España a alta calidad, que también se vendería como opción, teniendo un precio el pack de TwoNav + mapas de Teleatlas + mapas topográficos de España de unos 200 euros.
Por último recalcar lo dicho al principio del reportaje. No hemos querido realizar un análisis exhaustivo de TwoNav, que lo haremos más adelante, sino simplemente mostrar muy rápidamente el potencial del programa. Tampoco hemos profundizado en los temas más técnicos del OFF ROAD, aunque os podemos recomendar el reportaje que elaboramos de CompePocket LAND donde se analizan todos los entresijos del mismo, entresijos que serán perfectamente aplicables a TwoNav ya que la base es la misma.

y agradecer al amigo viÇenc Lacruz de ttpc por este magnifico analisis

descarga

[perchera]

un plaser...

[alcoy2002]

alguien tiene este programa para pda.
con sus correspondientes mapas.

gracias

[solecin]

y lo que ha puesto harry en el primer post no te vale?

[Yorsh]

Me gusta, se aproxima mucho a lo que busco, pero se le pueden cargar tracks desde otros origenes?

[julcha]

Gracias, Perchera
Estoy contigo; un programa que integre navegación off y on road nos evitaría, a muchos, tener que utilizar dos software, uno para cada navegación. AL menos yo utilizo el Compe y Ozi para MTB y Tom Tom e iO8 para el coche...
Por otra parte, si hubiera mapas de Rep. Dominicana por ahí, testearía el Twonnav sin piedad, porque estoy trasladado por trabajo y este país es un caos en cuanto a señalización, carreteras, etc... En lugares como éste, la combinación de mapas y ortofotos sería mi salvación. Además, preguntar... es muy peligroso!!!
Lo dicho, gracias por el aporte, y si hay mapas, o dónde conseguirlos... (por ejemplo google earth) pongo a prueba el soft. hasta quemarlo!
Un saludo a todos

[ufo_chuchi]

Originalmente Escrito por Yorsh Me gusta, se aproxima mucho a lo que busco, pero se le pueden cargar tracks desde otros origenes?

Si desde otros orígenes te refieres a otros programas, SI, mientras los formatos sean compatibles y por supuesto desde el Ozi, CompeGPS de PC, etc....

Alcoy2002, te comentaré que yo si lo tengo, con toda la cartografía completa, tanto los mapas de navegación, como el España Topo.... eso si, previo paso por caja con licencia.

Gracias Harry y Perchera, por el trabajillo jejeje... aunque para mi esa información ya la conocía pero para el resto CHAPÓ... jejejeje ´lo compré en su primera versión y la actual, es la 1.5.44

Saludos

[lumbreras]

Si se descarga el programa, ¿hay viene todo?, o hay que descargarse mapas y demás.
¿Es del estilo del iGO?

[ufo_chuchi]

Originalmente Escrito por lumbreras Si se descarga el programa, ¿hay viene todo?, o hay que descargarse mapas y demás. ¿Es del estilo del iGO?

El programa que hay puesto, es una de las primerísimas versiones.... y sólo es el programa . La versión actual es la 1.5.44 y esa no la podrás descargar por ningún sitio salvo desde la Web de Compe ó TowNav pasando por caja como todos.

Los mapas que he comentado en el post anterior, no los encontrarás para su descarga en ningún sitio jejeje en eso estamos todos... con lo cual, te tendrás que bajar tu los mapas o fabricarlos tu para poderlos ver... puedes poner mapas que hay por la red para el Ozi, Compe, ortofotos, etc... y "navegar" como si fuese en formato OFF Road.

Tal y como se explica en el documento, puedes poner diversos formatos de mapas...

[perchera]

Hola a todos,

A ver si alguien me echa una mano. Suelo usar el twonav cuando salgo con la bici por la montaña. Problema, cuando se apaga la pantalla deja de grabar el track. La única solución que he encontrado es irme a gestión de energía y decirle que no apague la pantalla ni el aparato cuando no se está usando, pero claro, así la batería te dura bien poco. Me pregunto, si el twonav está abierto, hay algo ejecutándose, entonces ¿por qué se apaga la diamond? Bien que se apague la pantalla, no necesito tenerla encendía to el rato, pero por qué se apaga del todo y deja de grabar el track???

gracias por adelantado

[perchera]

leyendo más arriba veo que hay una versión más moderna. Me he bajado la versión demo de http://www.twonav.com/?op=6&lang=1es& y aparte de un molesto "compedemo" bailando por la pantalla, parece funcionar sin limitación.... algún crack que sea capaz de quitarle la palabreja esa que baila?? :) porque la verdad, los botones son bastante más manejables que la versión anterior.

[ufo_chuchi]

Originalmente Escrito por perchera leyendo más arriba veo que hay una versión más moderna. Me he bajado la versión demo de http://www.twonav.com/?op=6&lang=1es& y aparte de un molesto "compedemo" bailando por la pantalla, parece funcionar sin limitación.... algún crack que sea capaz de quitarle la palabreja esa que baila?? :) porque la verdad, los botones son bastante más manejables que la versión anterior.

Me temo que la única forma de quitarle esa "palabreja", es pagando la licencia .... No hay ninguna solución conocida a tu solicitud .

Saludos

[perchera]

je je, sí, esa solución ya la conozco pero es mu cara. Bueno, a por el momento no me molesta mucho, al menos se han enrollado y la dejan usar, con "palabreja" bailando, pero algo es algo.

[ufo_chuchi]

Originalmente Escrito por perchera je je, sí, esa solución ya la conozco pero es mu cara. Bueno, a por el momento no me molesta mucho, al menos se han enrollado y la dejan usar, con "palabreja" bailando, pero algo es algo.

Pues si, un poco cara si es... y no veas para los que aparte del TwoNav, tenemos el CompeGPS para PC y PPc, aparte de la catografía Topo de España e Iberia de navegación.... una ruina total.... Pero bueno..... algún siglo nos llegará algo jejejeje . Eso si, creo que es de los programas que licencié que mas partido les saco tanto personalmente para rutas en bici, senderismo... y profesionalmente

[perchera]

Israel,

Te respondo por aquí al privado.

A lo que me preguntas de que el TwoNav 1.1 te guarda los tracks como trk y no como gpx, estoy mirando y a mí la verdad es que me los guarda como icg...

No me preocupa poruqe cuando lo abro en el CompeLand del Pc los puedo guardar como gpx (si lo quiero visualizar en Google Maps/earth). Si no tienes el Compe Land echa un ojo a esto, clave del rar (password). El parche puede qeu te lo detecte el antivirus como troyano, desactiva el antivirus antes, sin miedo, yo estoy harto de instalarlo y mi PC sigue vivo, creo

De todos modos si te haces con la 1.2 no te olvides de nosotros

saludos

[cpa]

Originalmente Escrito por perchera De todos modos si te haces con la 1.2 no te olvides de nosotros

Uy!, la 1.2... si vamos por la v2rc2. La verdad es que la nueva versión es una verdadera virguería... a avanzado muchiiiisimo desde la 0.9 que se publica aquí, e incluso desde la 1.54 que era la anterior...

Han hecho un gran trabajo, y se lo están currando de lo lindo. Las nuevas mejoras que hemos propuesto los usuarios convertirán el TwoNav 2.1 en un "invento" cohonudiiisimo

[israelsoba]

wenas pues si la 1.1 esta bien no quiero imaginar la 2.2 que comentas. Ahora la pregunta del millón......¿no es necesario que la haga, verdad?

[perchera]

Originalmente Escrito por cpa Uy!, la 1.2... si vamos por la v2rc2. La verdad es que la nueva versión es una verdadera virguería... a avanzado muchiiiisimo desde la 0.9 que se publica aquí, e incluso desde la 1.54 que era la anterior... Han hecho un gran trabajo, y se lo están currando de lo lindo. Las nuevas mejoras que hemos propuesto los usuarios convertirán el TwoNav 2.1 en un "invento" cohonudiiisimo

Coña, es verda, si de hecho tengo la 1.5.44 descargada, la orignal, claro, una demo, pero no sabía que iban ya por la v2

como israel, ¿hago la pregunta?