A ver... que vivo en el rural de Galicia. No me tienen que explicar la realidad que vivo todos los días. Vivir en el rural no implica vivir en casa unifamiliar. En Galicia están la mitad de los núcleos poblacionales de España. Muchísimos núcleos de 1000, 2000, 3000, 4000 personas con edificios, no casas unifamiliares. Muchísima gente que deja el coche en la calle. Y que usa el coche permanentemente para cualquier tipo de servicio o urgencia, desplazándose km sólo para dejar algo en Correos o ir a una consulta a un hospital.
Y por supuesto que sí. El coche de combustión ha sido un éxito rotundo. Nos ha dado la independencia para movernos que el ser humano jamás ha tenido. Independencia que ahora mismo con el eléctrico no se alcanza en la misma cota, ya que ni tienes la autonomía (olvidándote de hacer desplazamientos del tirón en muchos casos y dependiendo de programar al detalle los desplazamientos largos) ni una infraestructura energética solvente. Infraestructura para lo que no hay dinero suficiente para ejecutarla ni en años.
Y pensar que el coche eléctrico no contamina ni le va a costar nada al planeta... Hombre... Es vivir en los mundos de Yupi. No querer ver lo que es una mina de litio a cielo abierto. O lo que es un parque eólico en un monte, cuyo inpacto estoy añharto de ver por mi trabajo). O lo que será un depósito de baterías de 300kg de peso para las que no haya planes claros de reciclaje.
Como he dicho, para el coche de combustión ya va apareciendo alternativas de combustible con huella de carbono = 0. Ahora mismo a 1,8 el litro y bajando según se vayan expandiendo por la península las gasolineras que lo ofrecen y suba la disponibilidad del combustible. De todas maneras criticas que se diga que el coche eléctrico vale más pero pones como objeción del combustible sintético que vale más?.