La prueba es comprobar la realidad de los ciclos homologados de consumo y la desvíe estos al pisar el pedal
Los EV a la velocidad establecida consumen más o menos lo indicado logrando autonomías casi reales con el plano de rodadura ideal, las ruedas A+, el clima perfecto...
El factor de correr influye mucho cómo pasa en los térmicos sólo qué aquí el consumo en kolowatios de la computadora es más fiable que el odometro del coche tradicional